【螺纹钢】钢贸危机爆发 拉银行行长下马

随着中报披露临近尾声，一些“扭扭捏捏”的公司终于披露了乏善可陈的中报，其中就包括大量钢铁业上市公司。在一吨钢利润买不起半瓶矿泉水的背景下，钢贸危机持续发酵。随之而来的，是多家银行牵涉其中。

近日，江苏今年上半年新增不良贷款182亿元的消息一出，一直隐藏在幕后的钢贸问题再次浮出水面。据悉，因为钢贸问题先后有约十名支行行长被问责。有业内人士指出，钢贸商长期将钢材进行重复质押融资托盘等行为早已成为行业潜规则。

事实上，在银行因钢贸问题产生上百亿元的不良贷款之时，也有多家上市公司卷入与钢贸相关的纠纷诉讼案件中。中投顾问冶金行业研究员安海轩分析，从已经披露的消息看，马钢股份、中材国际、中钢天源、五矿发展等上市公司都受到了钢贸危机的影响，不过因为家大业大，影响主要表现为坏账大幅增加。



“托盘”危机

在钢贸商的融资中，有部分上市公司实际上扮演了“托盘方”的角色。所谓“托盘”，先是由上市公司为钢贸商支付货款，把钢材放在第三方仓库进行监管，等钢贸商加付其一部分佣金或者利息偿还资金后，再把钢材货权还给钢贸商。按照“托盘”的行规，钢贸企业要付给托盘方每月1.3分到1.8分的利息，走账期六个月。这样，难免会有财大气粗的公司“见财起意”从银行贷款给钢贸商等着吃利息。

从去年下半年起，多家上市公司遭遇了“托盘”危机，直到今年上半年，仍有上市公司因此身陷官司之中难以抽身。

与此同时，由于有钢贸企业用虚开的仓单抵押融资或用一批钢材重复质押，导致公司提货时，无货可提。这种“一女多嫁”的抵押模式，使得多数上市公司无故丢货，甚至因此计提巨额坏账。

有业内人士指出，钢贸危机主要原因是管理不规范，导致有些仓储企业充当“帮凶”的角色，刻意开具虚假仓单将货物进行重复质押。

据了解，曾有中钢天源、厦门信达、马钢、中储股份、中材国际等多家上市公司卷入钢贸危机并发布风险提示。

钢贸风波纠纷不断

主营仓储物流业务的上市公司中储股份被卷入钢贸风波之中，公司替银行监管保存的质押物也出现了问题。

根据中储股份公告，无锡皇亿港钢铁贸易、无锡鸿宏钢铁贸易等四家钢贸商分别与建行签署借款合同，合计借款额为3500万元，借款期限皆为6个月。同日，钢贸商和建行分别签署了《动产质押合同》；同时，钢贸商、建行及中储股份旗下全资子公司北京中储物流签署了《动产质押监管三方协议》，对钢贸商提供的质押物，由北京中储物流依监管协议代建行占有，履行监管责任。不过，借款到期之后，不仅上述四家钢贸商无法还款，连北京中储物流负责监管的货物也出现问题。北京中储物流因此被建行列入被告名单。

此外，厦门信达也曾表示存放于仓储公司的钢材货物提不出来，该公司将相关公司告上法院。公告显示，厦门信达曾与上海宝源旺仓储有限公司签订仓储合同，仓储合同签订后，厦门信达将购买的钢材交对方保管，对方出具了相应入库单。然而，当厦门信达要求提取钢材时却遭仓储公司拒绝。此外，公司也曾与广州中远物流有限公司签订仓储合同，结果同样未能提出货物。

据了解，厦门信达已于去年8月份向福建省厦门市中级人民法院提起诉讼，公司要求上海中琦贸易有限公司、上海弓远实业有限公司、宋光宇对上述两项货物损失赔偿承担连带责任。



钢贸商陷融资困境

随着钢贸危机的爆发，不论是上市公司还是银行皆深受其害，尤其出现江苏银行行长被免事件后，今后，钢贸商融资将会更加困难。

据报道，截至2013年上半年，江苏钢贸市场不良贷款余额为213亿元，不良贷款率为42.3%，较年初上升23.3%。在江苏的五家大型银行上半年新增不良贷款中，钢贸贷款占到55.8%，预计后期新的不良贷款仍会继续增加。

截至目前，因钢贸贷款问题而被免职或被追究法律责任的支行行长涉及多家金融机构。

安海轩表示，“银行行长问责最直接的影响就是让银行放贷更加谨慎，很可能会进一步加剧钢贸商融资困境，从而侵蚀这些上市公司的经营业绩”。

钢铁业扛债3万亿

据中国钢铁工业协会统计，截至6月末，全国86家大中型钢铁企业总负债已超过3万亿，其中银行贷款达1.3万亿。与之相对应的是，这些钢铁业上半年利润总共只有22亿。有35家钢厂在亏损经营，亏损面已达40%。

3万亿意味着什么？这是今年上半年86家钢铁企业的全部销售收入的1.67倍，是这些钢厂利润总额的1327倍。

更为严重的是资不抵债的钢厂已经出现。目前，全国有5家钢厂资产负债率超过100%。未被纳入86家钢铁企业统计的中钢集团控股的吉林铁合金有限责任公司，资产负债率高达111.98%。

借新债还旧债，是中国钢厂目前维持现金流的主要手段。但随着国务院对产能过剩行业调控政策的趋严，钢厂直接从银行贷款的通道正在被逐步关闭。 据证券日报、经济观察报